跟着宁波台塑60万吨(年产能，下同)丙烷脱氢(PDH)装配近期投产，PDH工艺产能占比已达30%，超出蒸汽裂解成为国内丙烯第一年夜出产工艺。但产能占比提高其实不意味着成长风平浪静。综合供需、本钱等身分，PDH工艺正面对庞大挑战。

一是产能快速释放，竞争压力难减。PDH作为丙烯产能扩大的主力军，仅2022、2023年就有总计16套丙烷脱氢装配建成投产，产能积累达825万吨。截至2023年末，PDH(含糊烷脱氢)装配总计36套，总产能达1844.5万吨，与传统工艺蒸汽裂解不相上下。本年跟着宁波台塑新增PDH产能释放，PDH工艺跃居丙烯工艺首位。叠加万景石化拟建90万吨PDH装配，和福建永荣新材料、浙江卫星能源有限公司的PDH装配投产打算，这使竞争本就剧烈的丙烯市场慢慢进入多余阶段，PDH工艺面对较年夜压力。

二是原料本钱居高，吃亏场合排场难改。从2021年下半年最先，丙烯行业慢慢进入周全吃亏阶段，截至2023年末，各工艺平均吃亏幅度约为800元/吨。PDH工艺手艺也不破例，2019年PDH装配呈现阶段性小幅吃亏。尔后受本钱增添影响，盈利遭到挤压，自2021年10月起，PDH工艺制丙烯堕入延续吃亏状况，这与原料丙烷价钱居高不下紧密亲密相干。2023年以来，丙烷价钱根基在十年来的偏高程度运行，首要支持来历在化工方面的需求增加。本年基在化工需求支持，丙烷需求估计较2023年增加15%，特殊是PDH装配产能估计在656万吨，较2023年末增加37.34%，将对丙烷需求增加构成支持，丙烷市场或保持高位，PDH装配盈利窘境或难以减缓。

三是需求未能同步，托举感化难强。最近几年来，丙烯下流需求量逐年增加，但增速波动幅度较年夜，整体增速放缓，并低在原料增加速度，这是致使丙烯慢慢多余、行业吃亏的主要缘由之一。数据显示，近5年丙烯下流需求量复合增加率为8.23%，低在丙烯的增加程度。2023年数据显示，丙烯下流现实消费量在5119万吨四����ȫվAPP周，较2022年增添仅为7.32%。需求的疲软表现在丙烯价钱上，2023年丙烯均价重心较着下移，同比下跌10.12%。另外，作为主要下流的聚丙烯产能逐年增加，客岁新增产能480万吨，增加率为13.68%。但聚丙烯在盈利表示等方面延续弱势，也拖累了上游PDH开工表示。本年聚丙烯和环氧丙烷、辛醇、丁醇、丙酮等拟投装配较多，但受限在经济性，或有装配延迟投产，难以托举丙烯市场。

相干机构统计，至2028年末，国内PDH产能估计为3512.5万吨，在丙烯总产能中的占比估计将到达37%摆布。面临剧烈的市场竞争，为了增进行业健康成长，估计愈来愈多的PDH工艺企业将经由过程延长财产链、异地扩能和追求利用新范畴等模式来晋升竞争力。

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